控制闸是城市水利和防洪工程中常用的闸门类型之一。打开闸门时，闸门位于河流的底部，以方便船只的畅通释放；关闭闸门时，两侧的三角形支撑臂将闸门的一端抬起，以关闭河道以阻止洪水。驱动装置通常是中间液压缸。控制门的开门检测通常使用外部钢丝绳拉线开度计和内置钢丝绳拉线开度计。外型耐用性差，不便于内置维护。控制闸门静磁栅开度计具有矩形接口的不锈钢管。该结构在液压缸上平行布置，以检测缸体活塞杆的行程，行程信号直接传输到电子控制系统PLC。
闸门开度传感器，选用光电式或机械式系列编码器、外配安装支架、联轴器或齿轮等联结件构成。闸门开度传感器（闸位传感器）是针对闸门测量的特点，采用光电式或接触式绝l对编码器，在内部以精密的变速机构制造而成。其输出信号有并行格雷码、串行RS485、4-20mA标准模拟量以及SSI同步串行信号等多种方式供用户选择。该传感器安装方便、适应性强，稳定且可靠，液压弧形闸门开度测量传感器测量方法，集检测与A/D转换为一体，具有断电记忆功能。适合对各类闸门(平板门、弧形门、人字门、门机、桥机等)的起吊高度进行测量。
节气门位置传感器，也称为节气门开度传感器或节气门开关，是一种用于检测发动机状态的装置。节气门位置传感器也称为节气门开度传感器或节气门开关。它的主要功能是检测发动机是处于空转模式还是处于负载模式，加速模式还是减速模式。它实质上是一个可变电阻器和几个开关，安装在节气门体上。电阻器的轴与节气门相连，它有两个触点：一个完全断开的触点和一个空转的触点。当油门处于怠速位置时，怠速触点闭合，怠速信号输出至计算机；当节气门处于其他位置时，空转触点打开，输出与节气门不同旋转角度有关的电压信号，计算机将跟随该信号，该电压值识别发动机的负荷；根据一定时间内信号电压的变化率，确定是加速还是减速。计算机根据这些工况校正燃油喷射量或执行燃油切断控制。
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